Sportstourery BMW, KTM, Kawasaki a Suzuki: Miles & more

Autor:Tomáš DošekFoto:A. Rivas
Datum vydání:27.12.2016
Podvozkové variace: GT i XR mají semiaktivní elektronické podvozky. Navolíte si základní charakteristiku a elektronika pak přizpůsobí charakter podvozku stylu jízdy a povrchu. Oba systémy převyšují čistě mechanické komponenty Kawasaki i Suzuki. Z1000SX trochu protestuje při ostřejším tempu. Suzuki zase jen těžko dokáže skrýt, že se tu na zadní centrální jednotce docela šetřilo – nastavit předpětí musíte klíčem.

Zobrazit celý článek
22/25

Všechna práva vyhrazena pro Motorpresse 2015.