Třetí den znamenal novou trať a na čele všech tří soutěží se nic neměnilo. Významné bylo hlavně odpadnutí nejznámějšího člena finské reprezentace, Juhy Salminena, Finové byli v té chvíli třetí. Naši junioři osmou příčku neudrželi a klesli na desátou za Slovensko. V klubové soutěži zdaleka nebylo rozhodnuto, vedl Haruda tým před Italy a Jiřetínem. „Rádi bychom zaútočili na druhé místo, ale na kluky z Haruda týmu jsme prostě neměli, to si musíme přiznat,“ komentoval třetí pozici Víťa Kuklík. Druhý jiřetínský tým postoupil na jedenácté místo, zkušení „veteráni“, bratři Gottvaldové, se překonávali.
Čtvrtý den si stále se úžící startovní pole předchozí etapu zopakovalo. Nic zásadního se neměnilo, Světovou trofej dál vedli Francouzi před Italy, Juniory potom Španělé před Francouzi, a Haruda tým dál odolával nepříjemnému tlaku Italů. Jiřetín – Batex si polepšil o jednu příčku. V klasifikaci klubových jednotlivců vedl ve svých třídách nadále Zaremba, Cherubini a Kadleček. Z našich juniorů jel nejlépe Martin Kuklík: „Písek mám rád, tak snad proto se mi jede bez větších problémů,“ ohodnotil svou pozici. Jenže pátý den bylo všechno jinak, Martin se zdržel technickou závadou a jeho tolik potřebný čas se tentokrát nezapočítával. Naši junioři klesli na jedenácté místo. V klubové soutěži se splnilo přání jiřetínských, člen italského Motoclubu, Nicolo Mori, musel vzdát pro technickou závadu a Jiřetín - Nejlevnějšípneu.cz postoupil na stříbrnou příčku za Haruda RaC Sedlčany.
Někdy se říká, že po pěti dnech je už pořadí jasné a že závěrečný motokros, který se jede šestý den soutěže, už toho nemůže moc změnit. Ale někdy se to přece jen stane, stačí, aby jediný jezdec odpadnul v posledním kole motokrosu, a je po nadějích. Žádná sportovní tragedie se v českých barvách ale nekonala, naopak, naši junioři zajeli výborně, Martin Kuklík dokonce nejlépe ze všech ve třídě, a to pro ně znamenalo konečnou osmou příčku. Vítězství ve Světové trofeji udržela Francie, mezi juniory bylo nejlepší Španělsko. Haruda tým první místo mezi kluby uhájil a Jiřetín – Nejlevnějšípneu.cz také druhé místo nikomu nepustil. Jiřetín – Batex skončil devátý, což znamenalo tři české kluby v první desítce. V klubových jednotlivcích potom ve svých třídách zvítězil jak Jan Zaremba, tak Michal Kadleček, David Čadek byl druhý, Martin Žerava čtvrtý, Víťa Kuklík také čtvrtý, Miroslav Kučírek za ním šestý.
V posledních letech jsme klubovou soutěž opanovali hned čtyřikrát, dvakrát (2002 a 2003), to byl tým KBS Unhošť, v roce 2006 potom Motoklub Jiřetín a letos Haruda RaC Sedlčany. Kdyby se i v jiných motocyklových disciplínách dařilo podobným způsobem navazovat na tradiční výsledky pražské Dukly z šedesátých a sedmdesátých let, mohl by si náš motocyklový sport hvízdat. A kdyby se k tomu připojily i úspěchy enduro reprezentace ve Světové trofeji, už by bylo veseleji. To by se ale nejprve musely oba vítězné motokluby spojit do jednoho, a také by bylo nutné, aby AČR konečně začal na své sporty trochu víc myslet, jako se tomu děje například v Itálii, Francii, Finsku nebo Španělsku. A protože jim v těchto zemích ani ekologové nebrání soutěžit, není divu, že se drží ve světové špičce. A my? Prostě zatím kulháme za nimi, byť, jak stojí v úvodu, jsme nejúspěšnější poválečnou zemí. A tak i malé vítězství v klubové soutěži potěší. Příští rok se startuje v Mexiku.
Výsledky:
ISDE 2009, Figueira da Foz
Světová trofej: 1. Francie, 2. Itálie, 3. Finsko, 4. Austrálie, 5. USA 6. Portugalsko.
Juniorská trofej: 1. Španělsko 2. Francie 3. USA 4. 5. Švédsko, 6. Portugalsko… 8. Česká republika.
Klubové týmy: 1. Haruda RaC Sedlčany, 2. Jiřetín – Nejlevněšjípneu.cz (oba ČR), 3. Ostra Junior (Švédsko)…9. Jiřetín – Batex, 19. ENC Sherco CZ, 36. Motosport Božkov (všichni ČR).