2010-01-18 , Autor: Richard Šimer
Záložky:  Classic 2010 , Share

Další rok uběhl jako voda a my se opět setkáváme nad stránkami nového, v pořadí již třetího českého vydání časopisu Motocykl Classic.

První jízda Puch

Když jsme s kolegy začali v roce 2007 připravovat první vydání, měli jsme tehdy velikou radost, že se nám podařilo uvést na trh nadčasový časopis, jenž mapuje ty nejzajímavější okamžiky motocyklové historie. Doslova jsme tím žili – a toto nadšení nepolevuje ani dnes, spíš naopak. Každý člen naší redakce již svého veterána či youngtimera vlastní, stejně jako má každý z redaktorů svůj motocykl a skútr. Díky tomuto nadšení a dlouholeté spolupráci s pamětníky a odborníky vznikl časopis, který zde chyběl a své místo má nejen na slunci, ale také v našich srdcích. Jen škoda, že to řada lidí stále nechápe a svou mysl cíleně zaměřuje jen na budoucnost – jako by si snad ani nechtěli připustit, že bez té slavné minulosti by nejspíš nebylo motocyklové současnosti ani budoucnosti… Naštěstí je tu ale stále početná skupina vás, čtenářů, jež si váží odkazů a tradic a jež se ráda zasní nad stránkami časopisu, díky němuž slavné příběhy nestárnou. 
A právě pro vás jsme do nového vydání zařadili několik příběhů, kterým po právu náleží status nesmrtelnosti, a připomněli pro Čechy jedno význačné jubileum – pětaosmdesát let značky Jawa. V rámci studia jsme vybrali nádherného, japonského angličana-rebela Kawasaki W1 SS 650 či zcela unikátní německý motocykl Münch 4TTS-E Trubo, jenž ve světě dodnes nemá obdoby. Neméně zajímavým tématem je představení sportovních motocyklů osmdesátých let – japonských ikon tehdejší špičkové techniky – či příběh slavného britského čtvercového čtyřválce Ariel Square Four z let třicátých. K úplným kořenům se vracíme zajímavým čtením o dnes již téměř zapomenuté belgické značce FN, k absolutní raritě jistě patří i test vojenského stroje Puch 350 GS, jenž zásluhou maďarských a britských kolegů vyjel na svou první jízdu poprvé po třiašedesáti letech ode dne, kdy byl vyroben. Díky zájmu některých výrobců, kteří ani dnes nezapomněli na doby nedávno minulé, vám pravidelně přinášíme také test některého ze současných retrobiků, v tomto případě Moto Guzzi V7 Café Classic.
Doufám, že se vám nové číslo bude líbit minimálně stejně jako dvě předcházející vydání a že se rádi necháte zlákat k výletům do minulosti.

Classic obsah

Seznam prodejních míst Classic
 

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >

Motor-Presse Online: autopruvodce.cz

Poslední hledané tagy: rat fireblade honda fireblade honda transalphonda waltr cz dokoupil dvouválec caf racer ms loket mikilon skutr kawasaku cagiva raptor honda pane uropean ediceducati lis dna vheeling testy pneumatik puch ojetina kawasaki zephyr neanderturbodiesel aprilia rs yamaha diversion yamaha diversion motoburza yamaha tricker yamaha diversion yamaha diversion triumph street triple neanderturbodiesel testy pneu triumph america bmw lorider koncept vidlicov simerinky na ktm piaggio ciao metzeler ma-ps triumph bonneville inzerce honda anf honda anf honda anf honda anf honda dio zx xr cena gilera nexus yamaha dt piaggio beverly piaggio beverly vidlicov simerinky na ktm prepinac na beneli tnt

TOP motocykly: Aprilia RS 125 Replica BMW F 650 GS Dakar Honda Varadero 1000 BMW R 1200 GS Suzuki DR 125 SM Kawasaki Ninja 250 R Aprilia Pegaso 650 Trail Suzuki SV 650 BMW F 800 GS Royal Enfield Bullet 500 Electra Gilera Runner 200 VXR Suzuki Bandit 1250 Honda CBF 600 Honda CBR 600 RR Aprilia SR 50 R Factory Aprilia RX 125 Enduro Suzuki Hayabusa 1300 Gilera Nexus 500 FL Honda CB 1000 R Aprilia SMV 750 Dorsoduro Yamaha XT 660 X Honda Transalp Yamaha YZF-R1 Honda CB 600 F Hornet Yamaha WR 250 X Gilera Runner 125 VX Gilera Runner 50 natural 98 Honda VT 750 Shadow Spirit Kawasaki ER-6n Honda Deauville Aprilia Pegaso 650 BMW R 1200 GS Adventure Ducati 1098 R Honda CB 1300 Aprilia Atlantic 500 Sprint Suzuki B-King Yamaha MT-01 KTM 690 Duke Gilera Nexus 250 Ducati Monster 696 Gilera Nexus 125 Yamaha XVS 1300 A Midnight Star Yamaha FZ1 Aprilia RSV 1000 R Piaggio MP3 400 RL Harley-Davidson V-Rod Honda VFR Suzuki GSX-R 1000 Aprilia Atlantic 125 Gilera Runner 50 natural 98 PureJet Triumph Tiger Suzuki GSX 650 F BMW R 1200 R Harley-Davidson Sportster 1200 Low Aprilia Mojito 50 Custom Kawasaki Z 1000 Honda CBR 125 R Yamaha XV 1700 Warrior Gilera DNA 50 GP Experience Benelli TnT 1130 Titanium Aprilia RSV 1000 R Factory Honda Innova 125 Aprilia Pegaso 650 Factory KTM 990 Adventure Moto Guzzi Breva 750/Touring Ducati Monster S4R Aprilia SL 750 Shiver Aprilia Atlantic 250 i.e. Moto Guzzi Stelvio Daelim Roadwin 125 F.I. Honda DN-01 A.T.U Blade 50 Harley-Davidson Dyna Fat Bob BMW K 1200 GT AJP PR4 125 Enduro/Supermoto Kentoya Speed 50 2T BMW HP2 Enduro Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom Gilera Fuoco 500 A.T.U Spin GE 50 BMW G 650 Xmoto Kawasaki ZX-10R Triumph Daytona 675 Ducati 1098 S/Biposto Moto Guzzi 1200 Sport BMW G 650 Xcountry Harley-Davidson Electra Glide Standard A.T.U Wallstreet 125 Adiva AD 250 i.e. BMW R 1200 S Adiva AD 125 BMW HP2 Megamoto Aprilia NA 850 Mana Buell Lightning Super TT XB12STT BMW G 650 Xchallenge Beta Alp 125 KTM 990 Super Duke Gilera Storm 50 Buell CAGIVA Raptor 650ie Derbi Atlantis Bullet